1- ¿Cómo cree que están evolucionando las nuevas tecnologías aplicadas al turismo?

Estamos ante nuevos modelos en el intercambio de información del sector del turismo. Si bien antes dependías de un agente de viajes para que pudiese guiarte, aconsejarte y finalmente, hacer la reserva de cualquier producto turístico, ahora el usuario final puede gestionar de forma autónoma e independiente todas sus vacaciones desde un sólo dispositivo móvil.

Inicialmente, las agencias de viaje optaron por implementaciones de soluciones a medida. Sin embargo, los altos costes y los largos tiempos de implementación han generado una demanda cada vez mayor de soluciones “llave en mano”. Por este motivo, las empresas de tecnología pura como la nuestra – sólo ofrecemos servicios tecnológicos -, han evolucionado hacia la creación de productos acabados a costes realmente asequibles que permiten a las Agencias de Viaje tener la última tecnología al alcance de la mano. Por otro lado y respecto a las conexiones, la mensajería XML se mantiene como líder en el intercambio de datos en los cruceros.

Con nuestro producto Cruise Browser brindamos a cualquier agencia de viajes la oportunidad de tener un motor de reservas de cruceros, que pueden implementar en su web de forma inmediata y sin necesidad de invertir en costes de desarrollo informático.

La tecnología nos ha brindado libertad y, en el sector del turismo, ha significado una nueva vía de negocio para las agencias de viaje tradicionales que han dejado atrás la ventanilla y la han sustituido por canales online.

2-¿Cómo está evolucionando la venta on line de cruceros?

La venta de cruceros por internet es difícil por la complejidad del producto y su coste. Los pioneros intentaron, imitando la implementación de otros productos turísticos como los hoteles o vuelos, la realización del proceso de reserva 100% en línea. Sin embargo, con el paso del tiempo se ha percibido que el usuario final no tiene el mismo comportamiento ante todos los productos turísticos y que, en particular, el crucero es un producto con el que el cliente se siente más cómodo si realiza parte de la compra guiado por otra persona.

La tendencia en la venta de cruceros es usar el proceso en línea para generar presupuestos o reservas en opción, continuando la venta a través de un Call Center donde, además de informar sobre el producto elegido, se pueden ofrecer otros servicios adicionales relacionados con el crucero (traslados, vuelos, etc).

En el sector de los cruceros España es de los mercados que ha evolucionado más y más rápido, incluso por encima de otros países Europeos teóricamente más avanzados en tecnología. Con relación al mercado Latinoamericano encontramos países muy interesados en la venta de cruceros por internet y otros en cambio, en los que la implantación es prácticamente nula.

Por otro lado, últimamente hemos notado signos de interés por la venta en línea de cruceros en Europa del Este y Norte de África.

3.-¿Qué datos nos puede aportar sobre la complejidad de este tipo de venta por internet?

El hecho de que muchas agencias de viaje apuesten por ofrecer un presupuesto en vez de terminar por completo el proceso de venta, puede darnos un pequeño destello sobre la complejidad de este tipo de venta por internet, tanto para el usuario como para el vendedor.

En primer lugar, tenemos que entender que un crucero no es sólo reservar una cabina, es un producto que, además, puede englobar múltiples servicios e incluso otros productos turísticos adicionales (vuelos, hoteles, traslados, excursiones,…).

Cuando reservas un crucero tienes que tener en cuenta varios factores como el itinerario, el tipo de cabina, la categoría, el número de camarote, las propinas, las tasas  y los seguros.

Además el usuario puede tener que tomar decisiones adicionales como por ejemplo seleccionar el turno de comida o reservar servicios de SPA, entre otros. Es por ello que resulta complicado poder transmitir toda esta información de una forma sencilla para el usuario, el asunto se agrava si es la primera vez que realiza este tipo de vacaciones.

A todas las decisiones a las que se enfrenta el usuario en un mismo flujo de compra, hay que añadirle, además, las particularidades de cada naviera con sus servicios propios y las especificaciones de cada mercado. Y no sólo es eso. Las navieras trabajan con datos offline para la disponibilidad y las tarifas iniciales que hace que cada mercado y cada naviera tengan su propia descarga de producto que no está automatizada.

Tampoco existe un estándar que englobe las integraciones de los cruceros, así que cada naviera utiliza un tipo de mensajería diferente y no todas se adhieren al estándar del turismo OTA.

Todo este cóctel nos lleva a estar delante de una de las integraciones más complicadas dentro del sector del turismo.

Con nuestras distintas soluciones on-line hemos conseguido homogeneizar toda esta información y hacerla accesible a las agencias de viaje, tour operadores o mayoristas del sector para que, sea cual sea su capacidad, puedan integrar el producto crucero. Fibos y Cruise Browser permiten abrir un nuevo canal de venta o automatizar el actual.

Entrevista de Manuel Sardi, Director y CEO de IST, publicada en FITURNEWS 

 

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